19 – AVI-8 Hawker Harrier 4063-02. Como uma pulseira pode transformar um relógio

Code 49, Status 0, Barcelona, Spain

 O RELÓGIO E A SUA PULSEIRA

Photos by VNLAA and NASA (África Austral)

Logo que recebi este relógio adorei a sua cor Azul Indigo, muito original.

Photos by VNLAA

Mas reparei que a pulseira de couro, embora de boa qualidade e da própria marca, nada tinha a ver com o relógio. Era muito clara e não fazia sobressair as qualidades de design e estética que realmente este relógio de aviador tinha.

Por isso, comecei logo a pensar que a tinha de substituir com outra que tivesse mais a ver com o lindo mostrador desta peça.

Photos by VNLAA

Embora possam existir muitas opções, de couro e até de silicone, eu apenas tinha em mãos uma NATO de nylon, não das melhores, mas de cor azul e branca, que condizia muito bem com o fundo do relógio, e com os índices, algarismos e ponteiros brancos do mesmo, como podem ver nas fotos.

Photos by VNLAA

Por isso, quando fiz a alteração, ficou logo como se fosse outro relógio, bem mais jovem e desportivo.

Photos by VNLAA

Espero que gostem das fotos que ficaram muito engraçadas.

Photos by VNLAA

O que mais gosto neste relógio:

• Originalidade e diversidade de elementos no mostrador, a destacar 11 se olharmos com atenção:

1. Anel interior com as marcações a  vermelho dos minutos, de 10 em 10 min.

2. O característico triângulo e dois pontos nas 0 horas dos relógios de aviação.

3. As duas cores azuis distintas.

4. O efeito 3D do mostrador e das várias peças.

5. A marca AVI-8 pintada numa espécie de V entre as 11 e as 13 horas.

6. Os ponteiros em espada e aço escovado, e com o branco interior do lúmen.

7. A estrutura sobre-elevada com 2 parafusos com a janela onde estão as bolinhas onde pudemos ver o dia da semana a vermelho.

8. O ponteiro dos segundos com a ponta pintada de traços vermelhos.

9. A janela com a dia do mês na posição das 6 horas, e com um aro vermelho.

10. A forma trapezoidal dos índices.

11. Quando se olha de frente, existe a forma de uma turbina do Hawker Harrier por debaixo dos índices.

Photos by VNLAA

• O meu primeiro relógio Azul Indigo.

• Caixa de aço escovado.

• Coroa com proteção e com o Logo da RAF gravado.

• A tampa posterior roscada, como o Hawker Harrier II e as suas diversas armas

Photos by VNLAA

ESPECIFICAÇÕES:

MOVIMENTO: Quartzo japonês com 3 ponteiros, e função de data e dia da semana.

MATERIAL DA CAIXA: Aço Inoxidável polido

TAMANHO DA CAIXA: (mm) 43,0

ESPESSURA DA CAIXA: (mm) 11

COR DO FUNDO: Azul Indigo

MARCADORES: Luminescentes, algarismos árabes e marcações de índice e ponteiros luminescentes

LENTE: Mineral Hardlex.

TIPO COROA: Extraível e gravada

PULSEIRA: NATO de Nylon azul e branca, Largura 22 mm

RESISTÊNCIA À ÁGUA: 50 m

Photos by VNLAA and NASA

Foto do Vaivém Espacial Atlantis, tirada a partir da estação espacial russa MIR, a sobrevoar o Mar Negro.
Os vaivéns espaciais, potentes e facilmente manobráveis, foram as máquinas voadoras mais polivalentes que alguma vez foram construídas.

Photos by VNLAA and NASA

O astronauta Mark Lee flutua livremente por cima da Discovery, a 265 km acima do mar, numa experiência do primeiro voo de minifoguetão "de mochila". A foto foi tirada pelo seu companheiro de passeio espacial, Carl Meade.

Photos by VNLAA and NASA

Fino e elegante remoinho de areia ou fumo, que se vê no Mar Vermelho, mas que provém da costa da Arábia.

Photo by VNLAA

Photo by VNLAA, com lanterna UV.

O Hawker Harrier: Uma aeronave revolucionária

O Hawker Harrier , também conhecido como Harrier Jump Jet , é uma aeronave icónica que mudou o jogo da aviação militar. 

Desenvolvido pelo fabricante de aeronaves britânico Hawker Siddeley na década de 1960, o Harrier foi o primeiro jato operacional de descolagem e pouso vertical (VTOL - Vertical Takeoff and Landing). 

O seu design e capacidades únicas fizeram dele um avião favorito entre os pilotos e um item essencial no mundo da aviação militar. 

Image from National Museums Scotland, Scottish Charity

O desenvolvimento do Hawker Harrier começou no final da década de 1950 como um projeto conjunto entre o Reino Unido e os Estados Unidos.

O objetivo era criar uma aeronave VTOL que pudesse ser utilizada para apoio aéreo próximo, ataque terrestre e missões de reconhecimento. 

O design único do Harrier incluía quatro bicos que podiam ser rodados para direcionar o impulso da aeronave, permitindo que esta levantasse voo e aterrasse verticalmente e pairasse no ar.

Aeronave popular

O Hawker Harrier foi introduzido pela primeira vez na Royal Air Force (RAF) em 1969 e rapidamente se tornou uma aeronave popular entre os pilotos. 

A sua versatilidade e capacidade de descolar e aterrar em pistas curtas tornaram-no ideal para missões em locais remotos e acidentados.

O Harrier estava também equipado com sistemas de armas avançados, incluindo mísseis ar-ar e bombas guiadas a laser, o que o tornava um caça formidável em combate.

Uma das missões mais notáveis ​​do Harrier foi durante a Guerra das Falklands, em 1982, onde desempenhou um papel crucial na vitória militar britânica. 

A capacidade do Harrier de operar a partir de pequenos porta-aviões e pistas curtas permitiu-lhe apoiar as tropas terrestres e fornecer cobertura aérea para operações navais.

Image from Wikipedia 

Para além das suas capacidades militares, o Hawker Harrier também fez história no mundo da aviação. 

Em 1969, um Harrier tornou-se a primeira aeronave VTOL a atravessar o Oceano Atlântico, completando a viagem em pouco menos de seis horas.

O Harrier também estabeleceu vários recordes mundiais de velocidade e altitude, incluindo o primeiro voo VTOL supersónico do mundo.

Desafios do Hawker Harrier

Apesar das suas muitas conquistas, o Hawker Harrier enfrentou vários desafios ao longo da sua vida útil. 

O design complexo da aeronave tornou a sua operação e manutenção dispendiosas, e o elevado custo das peças e reparações fez com que fosse retirada de serviço em muitos países.

Em 2010, o Reino Unido retirou a sua frota de Harriers devido a cortes orçamentais, marcando o fim de uma era para a icónica aeronave.

Apesar da sua reforma, o Hawker Harrier continua a ser uma parte importante da história da aviação militar.

O seu design e capacidades únicas abriram caminho para o desenvolvimento de outras aeronaves VTOL, incluindo o americano F-35B Lightning II.

O legado do Harrier vive através dos pilotos que o pilotaram e dos engenheiros que o projetaram, bem como nos muitos museus e coleções que preservam a sua história.